Ремонт рулевого управления не проходит без современных методов диагностики, потому как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена существенно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые рейки, наконечники, тяги и колонки. Сравнительно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, или же гидроусилители. Однако эти детали, как правило, заменяются без особых сложностей, в отличие от других запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления